Per coloro che desiderano imbarcarsi nell'avventura della propria barca a vela, il primo passo è procurarsi tutti i materiali necessari. Ecco l'elenco dei materiali di cui avrete bisogno: Compensato Fibra di vetro Tappetino o stoffa Resina Vernice Anche alcuni attrezzi come Sega Carta vetrata Pennello Questo è tutto ciò che avrete tra le mani, e dopo ciò significa la produzione della barca dei vostri sogni.
Piani dettagliati per la barca Prima di iniziare il lavoro, sviluppa i piani per la tua barca. In effetti, questi piani saranno il progetto per la tua barca; sono una sorta di ricetta per aiutarti a decidere che dimensione e forma dovrebbe avere. Una volta completato il progetto, sarai in grado di usare una sega per tagliare il compensato nelle dimensioni desiderate. Assicurati di carteggiare i bordi come descritto finché non sono lisci.
Il passo successivo è quello di aggiungere un po' di materiale in fibra di vetro alla struttura, in modo da rinforzare la tua barca. Per prima cosa, prendi il tappetino in fibra di vetro e ritaglia la forma appropriata (dovresti lasciare un po' di spazio in più perché si restringerà o si allungherà durante l'asciugatura): prepara una resina secondo le istruzioni del produttore. Per prima cosa devi mettere uno strato di resina sulla superficie del compensato e poi posizionare con cura il tessuto del tappetino sopra. Ripeti questo processo finché il tappetino non è completamente saturo di resina. Continua con questo processo per ogni lato del compensato per garantire che sia completamente a maglie.
Prenditi cura della tua barca in compensato di fibra di vetro per prevenirla a lungo termine. Ricordati di pulire sempre la barca con acqua dolce dopo ogni utilizzo, è utile se riesci a evitare che il sale E lo sporco si attacchino. Ispeziona la fibra di vetro per eventuali danni come crepe o muffa che potrebbero verificarsi e cerca di ripararla in tempo prima che la situazione peggiori. Usa un po' di resina epossidica e un tappetino in fibra di vetro per riparare correttamente le crepe.
Controlla regolarmente l'hardware della tua barcaOltre a controllare la tua barca per eventuali danni, dovresti controllare che tutto l'hardware funzioni: motore, meccanismi dello sterzo. Lubrifica tutte le parti mobili con grasso marino per evitare che arrugginiscano e corrodano. Infine, quando non sono in fase di transizione, gli articoli devono essere riposti in aree di stoccaggio con calore e umidità controllati per prevenire danni ambientali.
Le barche in compensato di fibra di vetro sono bellissime per la loro allegra capacità di design. Le barche a fondo piatto sono ottime per le acque calme, mentre quelle a V per gestire meglio le rapide turbolente di categoria I-II. Aggiungi elementi che consentono alla tua barca di funzionare e poi aggiungi altri elementi come una cabina, piani di seduta e armadietti per i passeggeri. Ci sono anche infinite possibilità con le barche in compensato di fibra di vetro, così puoi ottenere una barca progettata per ogni tuo capriccio.
In sintesi, le barche in compensato di fibra di vetro sono un'ottima scelta per i costruttori di barche alle prime armi. Sono resistenti, durevoli e possono essere personalizzate per soddisfare una varietà di requisiti. Seguendo tutti i passaggi elencati sopra con diligenza, sei sulla buona strada per costruire questo viaggio profondo e dettagliato nella costruzione di una barca in compensato di fibra di vetro, così da poterla usare il prima possibile!
Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. è stata fondata nel 2008 e si trova sulla costa occidentale di Lushan, Jiujiang City, province di Jiangxi, dove ha ricche risorse idriche per i nostri test di barche e per la ricerca di nuovi prodotti e barche in compensato di fibra di vetro. Siamo ISO 90 0 1:10 0 1 5, approvati per produrre navi generali in alluminio di classe III e navi in FRP di classe III. Le nostre aziende hanno la capacità e gli spazi per costruire e produrre imbarcazioni di varie lunghezze e materiali. Abbiamo attrezzature di lavorazione all'avanguardia, attrezzature di sollevamento e attrezzature di collaudo, un impianto di varo a slitta meccanica longitudinale per imbarcazioni da 300 T con un varo sicuro.
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