Salah satu perkara hebat tentang gentian kaca bot laju ialah ia dibuat untuk bot. Kuat, ringan dan hijau. Inilah sebabnya ia bagus untuk perwakilan bot:
Gentian kaca bot laju adalah sangat lasak dan sangat ringan. Pada asasnya, ini menunjukkan bahawa bot boleh bergerak dengan cepat dengan penggunaan gas yang lebih sedikit untuk menjadikannya pantas dan hasilnya menjimatkan wang. Ia juga sangat tahan terhadap kerosakan air masin.
Dalam dunia bot, gentian kaca bot laju adalah bahan pecah tanah. Dan ini bermakna pembina bot menyukai barangan itu, dengan nisbah kekuatan-ke-berat yang tidak dapat ditandingi oleh mana-mana gentian semula jadi yang lain. Gentian kaca lebih ringan, ia mempunyai kemasan yang sangat menarik berbanding dengan bahan tradisional seperti kayu atau aluminium dan keluli. Tambahan pula, Gentian kaca mempunyai kelebihan berbanding bahan gentian karbon dari perspektif persekitaran. Ini menjadikannya kegemaran di kalangan pelayar yang mencari masa yang mudah, selamat dan mampan di air;
FIBERGLASS - Gentian kaca adalah bahan yang paling biasa digunakan dalam kanu dan telah diperkenalkan ke dalam pembinaan bot lebih 60 tahun yang lalu. Kini ia sangat digunakan terutamanya kerana kekuatan dan beratnya yang ringan. Mereka biasanya meletakkan gentian kaca dengan tangan untuk kekuatan.
Walaupun gentian kaca telah digunakan dalam pembuatan bot sejak seawal tahun 1930-an, ia kemudiannya digunakan terutamanya untuk penebat dan tetulang. Ia mengambil masa sehingga tahun 1940-an untuk gentian kaca untuk dijadikan sebagai tunjang utama dalam berperahu. Dari masa ke masa, penggunaan komposit gentian kaca dalam pembinaan bot telah berkembang dengan pesat dan hari ini banyak cara inovatif telah timbul untuk mencipta struktur yang pada asasnya diperbuat daripada semua gentian kaca. Ambil proses meletakkan tangan sebagai contoh, ia melibatkan pemotongan dan peletakan kepingan gentian kaca dengan tepat dengan tangan untuk mencapai kandungan kaca yang tinggi yang membawa kepada hubungan kekuatan-ke-berat yang luar biasa.
Apabila menaiki bot, keselamatan mesti diutamakan Bot adalah daripada gentian kaca, kerana ia menjadikannya stabil dan mudah diurus. Ini memastikan bahawa semua kekal selamat dan selesa semasa berada di kawasan air.
Di atas semua itu, bot anda adalah perjalanan yang selamat dan gentian kaca bot laju telah lama diiktiraf sebagai yang paling tahan lasak dengan ketahanan terhadap unsur sekeliling. Ini menjadikan bot lebih mudah untuk dikemudi dan lebih stabil kerana air kurang bergelora mengenai badan kapal; juga permukaan licin mengurangkan seretan membantu mengurangkan apa yang kita panggil peronggaan. Itu memastikan perjalanan yang selamat dan menyenangkan untuk semua yang menaikinya.
Gentian kaca mudah digunakan untuk pembinaan. Semuanya dalam membuat lapisan di atas acuan. Agak mudah untuk pemula lakukan apabila anda melihatnya.
Pembinaan dengan gentian kaca bot laju adalah mudah dan boleh dicapai oleh profesional atau orang baru. Ini termasuk mencipta bot mengikut spesifikasi tertentu dan meletakkan gentian kaca di atas acuan dalam resin gentian kaca, yang membasahkan tikar gentian kaca sebelum diletakkan pada kedudukan pada acuan corak lelaki atau perempuan. Daripada binaan solo hinggalah bekerja dengan rakan atau dalam Kumpulan, proses pembinaannya agak mudah.
Gentian Kaca Bot Laju Sekali lagi, gentian kaca bot laju mengelilingi soalan itu.
Fiberglass Berkualiti untuk Ketahanan Jangka Panjang bot anda Cari pembuat yang jujur dengan bahan yang bagus. Juga mereka harus membantu anda dengan membaiki.
Kualiti gentian kaca bot laju adalah wajib untuk memastikan jangka hayat dan kekuatan produk dalam kebanyakan kes. Walau bagaimanapun, adalah penting bahawa papan dek anda dihasilkan daripada bahan komposit gred marin sebenar dan mendapat kelulusan badan kawal selia marin antarabangsa. Keperluan selanjutnya ialah pengilang harus menyediakan perkhidmatan selepas jualan, yang termasuk penyelenggaraan dan bantuan dalam pembaikan jika perlu supaya bot anda tidak belayar selama bertahun-tahun.
Kegunaan Bot Laju FiberglassVocation Sesetengah mungkin mengenali mereka sebagai bot laju.
Gentian kaca adalah bahan yang boleh anda gunakan pada semua bot dan bahagian bot. Bahan ini sangat lentur, anda boleh membentuknya untuk benar-benar menjadikan bot anda unik.
Kaca gentian bot laju digunakan dalam jumlah yang hampir tidak terhingga pelbagai jenis dalam bot seperti bot motor memancing, bot pengguna belayar, kapal layar serta melihat pengangkutan berkelajuan tinggi itu. Selain pembinaan bot, gentian kaca juga boleh menjadi bahan untuk bahagian kecil bot yang lain seperti cermin depan, menetas dan konsol. Wolfenzon meneruskan, Kapal Layar Penebusan boleh direka untuk semua jenis pengguna dengan pelbagai cara yang berbeza menjadikan setiap bot adalah satu jenis tetapi masih menawarkan rangkaian penuh daripada reka bentuk halus hingga tidak begitu mesra orang ramai.
Ringkasnya, gentian kaca bot laju jelas dianggap sebagai bahan terbaik untuk pembinaan bot berbanding bahan tradisional lain oleh Faradays Law kerana beberapa sebab. Anda sentiasa boleh memilihnya digabungkan dengan bahan yang lebih kuat, tahan lasak, lebih selamat dan lebih mudah untuk dinaiki bot oleh pelbagai kategori peminat bot lebih-lebih lagi semuanya meninggalkan kesan minimum pada persekitaran kita. Dipilih daripada pengilang yang bereputasi dan dibina mengikut standard kualiti yang tinggi, anda akan menikmati perahu kayu atau bot sukan anda untuk beberapa musim!
produk yang diperakui CE diuji 1 sifar % sebelum penghantaran. Kami sokongan jurutera profesional, pasukan jualan kecekapan tinggi, kelebihan harga yang kompetitif. Kami mengeksport 30 negara, termasuk Eropah, Australia Chile bot laju gentian kaca, Kemboja, Kanada Amerika Syarikat, India, Thailand, Timur Tengah Afrika Selatan.
Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. ialah gentian kaca bot laju yang terletak di pantai barat Bandar Lushan Jiujiang di Wilayah Jiangxi. Ia mempunyai banyak sumber perairan untuk menjalankan ujian bot serta ujian penyelidikan dan pembangunan produk baharu. Syarikat yang kami kendalikan telah dilesenkan ISO 9 0 1 5 0 1:2 untuk menghasilkan kapal Am aluminium Kelas III serta kapal FRP KelasIII. Kami mempunyai kapasiti dan ruang untuk mereka bentuk dan membina kapal dengan saiz dan jenis bahan yang berbeza. Dan kami mempunyai peralatan pemprosesan lanjutan serta peralatan mengangkat dan peralatan ujian, kemudahan pelancaran laluan gelongsor mekanikal membujur untuk membawa kapal 300T dengan pelancaran yang selamat.
Pasukan kami gentian kaca bot laju dengan pengalaman bertahun-tahun dalam reka bentuk, pembangunan dan pengeluaran acuan. Hanya beritahu kami idea anda dan kami akan membantu anda membawa visi anda dengan cara yang berjaya. Kami mempunyai keupayaan dan ruang yang mencukupi untuk mereka bentuk dan mencipta kapal pelbagai dimensi dan bahan. Kami dilengkapi dengan peralatan paling moden untuk pemprosesan, peralatan ujian dan peralatan mengangkat. Kami juga mempunyai kemudahan pelancaran laluan gelongsor membujur yang selamat untuk melancarkan kapal 300T.
warna reka bentuk bot diubah sut spesifikasi. Semua telah menyampaikan idea kepada kami, kami akan membantu dalam merealisasikan. jaminan untuk bot badan selama setahun. Jika gentian kaca bot laju apa-apa isu kualiti bot, sila hantar gambar video yang jelas analisis pasukan teknikal, jika memang badan kapal berkualiti, akan membayar kos pembaikan. Jika tssue alat ganti kecil, kami menyediakan alat ganti yang sama dengan harga anda
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
TIDAK
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
KA
BN
MN
UZ
