Классика из стекловолокна занимает уникальное место в мире классических лодок. Несколько лет назад, когда эти лодки были построены, они использовали действительно отличный материал, называемый стекловолокном. Стекловолокно состоит из небольших стеклянных волокон в сочетании со специальной смолой, что делает материал исключительно прочным, но легким.
В конце 1950-х годов появились лодки из стекловолокна, которые было легко построить и, следовательно, дешево. Любители истории и коллекционеры произведений этих мастеров теперь ищут эти древние лодки из стекловолокна из-за их классической привлекательности, которую невозможно превзойти до сих пор.
Лодки из стекловолокна старой школы могут принимать самые разные формы, и вы можете столкнуться с некоторыми из них, которые имеют агрессивные острые углы той эпохи, в то время как другие в целом более круглые. Runabout — небольшой, легкий и очень быстрый класс лодок, изначально предназначенный для спортивных гонок.
Сохранение этого аспекта дизайна старинных лодок из стекловолокна важно, поскольку оно позволяет будущим поколениям наслаждаться искусством и мастерством, которые были использованы при строительстве этих незабываемых лодок. Именно поэтому так много любителей лодок тратят долгие часы на восстановление своих старинных лодок до нового состояния, потому что они тоже хотят, чтобы они выглядели именно так, как они думают.
Изучение ностальгических корней судов старой школы из волоконного класса дает нам возможность заглянуть в историю, проливая некоторый свет на судоходство в эпоху, когда поиск стекловолокна был не чем иным, как изобретательным занятием. Эти лодки были спущены на воду в то время, когда катанием на лодках пользовались простые граждане.
Нет ничего тихого, как спуск по воде на старой лодке из стекловолокна. Если это действительно так, вы оцените ощущение плавания по воде на старинной рыбацкой лодке, которая, однако, для многих не может быть комфортной и традиционной.
За старинными лодками из стекловолокна сложно ухаживать, особенно потому, что они требуют большего ухода, чем современные лодки из стекловолокна. Обслуживание этих лодок требует времени и усилий, чтобы продлить срок их службы.
У нас есть команды проектирования старинных лодок из стекловолокна и изготовления форм. Дайте нам знать, чего вы хотели бы достичь, и мы поможем вам достичь этого. У нас есть достаточно площадей, а также возможность производить и строить суда различных размеров и материалов. Мы оснащены самым современным технологическим оборудованием, испытательным оборудованием и подъемным оборудованием. У нас также есть пусковые установки с механическими направляющими на большие расстояния, которые могут запускать суда водоизмещением 300 тонн.
Возможны индивидуальные цвета лодок с логотипами. Мы воплотим идеи в жизнь, если предоставим детали. Гарантия на корпус лодки, старинные лодки из стекловолокна. Если у вас есть какие-либо проблемы с качеством вашей лодки, пожалуйста, пришлите четкие фотографии, видео, анализ технической команды, если проблема действительно в качестве корпуса, ремонт будет оплачен. В случае возникновения проблем с лодкой мы предоставим такие же мелкие запасные части бесплатно.
Продукция сертифицирована CE и проверена перед отправкой. конкурентоспособные цены, профессиональная техническая поддержка, высокоэффективное обслуживание элементов команды продаж. экспорт в 30 стран, включая старинные лодки из стекловолокна, Австралию, Чили, Южную Корею, Камбоджу, Канаду, США, Индию, Таиланд, Ближний Восток и Южную Африку.
Компания Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. была основана в 2008 году и расположена на западном побережье Лушаня, города Цзюцзян, провинции Цзянси, где имеются богатые водные ресурсы для тестирования лодок, а также для исследования новых продуктов и старинных лодок из стекловолокна. Мы сертифицированы по стандарту ISO 90 0 1:10 0 1 5 и одобрены для производства алюминиевых судов общего назначения класса III, а также судов класса III из стеклопластика. Наши фирмы имеют возможности и помещения для строительства и производства судов различной длины и материалов. Мы располагаем современным технологическим оборудованием, подъемным и испытательным оборудованием, продольными механическими направляющими для спуска судов водоизмещением 300 тонн с безопасным спуском.