Поморски патролни чамци су неопходни
Поморски патролни чамци су веома важни за заштиту вода и обезбеђивање поморске безбедности. Спровођење закона, гранична патрола и други задаци кључни за националну безбедност захтевају посебне типове чамаца које могу да испоруче само мањи градитељи. Поморски патролни чамци су направљени за вожњу кроз немирне морске државе, увале и велика речна тржишта захваљујући моторима високих перформанси.
ЈОШ ЈЕДНА ДУЖНОСТ ЗА ПОСАДУ ПАТТРОЛНОГ БРОДЦА ЈЕ ПОТЕРА. За овај напоран задатак користе се специјализовани чамци са необичним дизајном трупа. Ти трупови нису као традиционални дубоки В облици који нуде мешавину стабилности и брзине у тешкој води или великим налетима
На пример, патролни чамац Протецтор Тарга 30 може да путује брзином од 50 чворова. Стабилност је загарантована на узбурканом мору и дубоком В трупу овог чамца. Такође има многе „високотехнолошке“ функције попут радара, ГПС-а и уграђених амортизера како би јурњава великом брзином била удобнија.
Данас су ови марински патролни чамци поузданији у погледу придруживања напредним технологијама. Циљ ових технолошких напретка је да свакој машини дају највећи капацитет у смислу безбедности, перформанси и укупне ефикасности. Напредак као што је систем за аутоматску идентификацију (АИС) омогућава бродовима да комуницирају у реалном времену и прати њихове локације
Још једна велика технологија која се користи је возило на даљинско управљање (РОВ) које делује као уређај за подводну инспекцију. То значи да се у овим мисијама РОВ користе као алат који омогућава посади да разуме шта је свуда око вас у подводном окружењу.
Бродови Марине Патрол суочавају се са сопственим скупом препрека када раде ноћу. Ноћни вид: У циљу боље навигације и откривања претњи у условима слабог осветљења. Флит Боатинг поморски патролни чамац поседује најсавременије дигиталне/термовизијске камере за ноћни рад, које пружају поглед изван мрака.
Усред глобалних напора да се спасе наша мора, еколошки патролни чамац је један од многих нових алата за очување мора. Брига за животну средину је овде стварни фактор, са трошковима и еколошким перформансама комбинованим кроз најсавременију технологију. Флит Боатинг на соларни погон Gliser ( Speedboat ), на пример, омогућава чамцима да тихо плове без ослањања на фосилна горива користећи свој двоструки електрични погонски систем који се напаја само непрекидном прикупљањем енергије од сунца за покретање светла и комуникационих система.
Боја дизајн чамац променио спецификације одела. Сви су нам пренели идеје, ми вам помажемо да их остварите. гаранција на труп чамца годину дана. Ако имате проблема са квалитетом чамца, молимо вас да доставите слике техничку анализу чамаца за патролу. Ако је проблем заиста квалитет трупа, покривамо поправку. Испоручујемо исте резервне делове бесплатно када се брод односи на проблем.
Имамо ФРП стручњаке за алуминијумске легуре, професионалце за челичне бродове и професионалне тимове који поседују вишегодишње искуство у дизајну и производњи калупа. Пошаљите нам своје идеје и ми ћемо радити са вама да доведемо ваше идеје до остварења. Поседујемо могућност и поморске патроле и израђујемо пловила разних дужина и материјала. Такође поседујемо савремену опрему за обраду, опрему за дизање и тестирање, као и уздужне клизне стазе за лансирање бродова од 300Т и безбедно поринуће.
извоз производа ЦЕ је одобрио сто посто% тестиран пре испоруке.конкурентне цене, професионална инжењерска подршка високоефикасне услуге продајног тима. Извози више од 30 земаља, Европу, Аустралију, Чиле, Јужну Кореју, поморски патролни чамац, Канаду, САД, Индију, Тајланд Блиски исток, Јужну Африку.
Јиујианг Флит Боатинг Цо., Лтд. је био поморски патролни чамац који се налазио на западној обали града Лусхан Јиујианг у провинцији Јиангки. Има доста водних ресурса за спровођење тестова чамаца, као и за истраживање и развој нових производа. Компанија којом управљамо има ИСО 9 0 1 5 0 1:2 лиценцу за производњу бродова опште класе ИИИ од алуминијума као и бродова класе ИИИ ФРП. Имамо капацитете и простор за пројектовање и израду пловила различитих величина и врста материјала. Имамо и напредну опрему за обраду, као и опрему за подизање и опрему за тестирање, уздужне механичке клизне стазе за лансирање за ношење бродова од 300Т са сигурним лансирањем.