Skrovet är den främsta utmärkande designen för båtar och mittkonsoldesigner är mestadels designade med ett djupt V-skrov. Den här spetsiga formen gör att båten kan glida genom vattnet mer effektivt och minska antalet stötar du får när vi hugger. Djupa V-skrov används på många stora båtar, såsom segelbåtar, kryssare och fiskebåtar. En av de stora fördelarna med dessa skrov är att de så småningom kommer att ge en bättre tur i grovt vatten som vågor. Den spetsiga fronten gör också mindre motstånd, så båten kan gå snabbare på grund av vatten. Men djupa V-skrov har vissa nackdelar. En nackdel med Flit Boating är att de kan vara mindre robusta än andra skrovformer. Denna brist på stabilitet gör dem till ett dåligt val för aktiviteter som vattenskidor där man sannolikt vill ha en säker och smidig åktur.
Plattbottnade skrov:
Alla skrov med platt botten. Den platta formen gör dem mycket mer stabila än de djupa V-skroven och det möjliggör bättre undervägsbalans. Eftersom skrov med grunda botten är extremt användbara när du gör en aktivitet som vattenskidor eller fiske för den delen, är versioner med platt botten ett perfekt val. De är en säkrare miljö för dem som vill njuta av dessa aktiviteter. Men det finns några avvägningar. Långsammare än de-p v skrov skogar med platt botten Dessa är lite mindre effektiva i hackiga förhållanden eftersom de tenderar att studsa över snarare än att skära sig över vågorna.
Plattbottnade skrov kommer verkligen att tänka på när vi talar om stabilitet.
Platta bottnar som hindrar dem från att välta är avgörande för säkerheten. På baksidan är djupa V-skrov lättare att sjunka eftersom de åker högre i vatten. Men som ett resultat är de lättare att kantra i vissa fall på grund av den högre tyngdpunkten. Nu är det viktigt att nämna att plattbottnade skrov med låg död stigning inte är lämpliga för grova vatten som djupa V och dessa typer av Stålbåt kommer att öka tidskontaktytan ytterligare om du råkar träffa något. På laguner hav eller sjö resor där vågor kan vara en faktor gå med alla djupa V-skrov modell.
Låt oss nu prata om hastighet.
Djupa V-skrov har nästan alltid fördelen i hastighetsläge. En lång, spetsig front för att snabbt skära genom vatten (vilket gör att de kan uppnå högre hastigheter än skrov med platt botten) Även om skrov med platt botten är mycket långsammare, kan de enkelt klara stora avstånd med mindre bränsle. Det betyder att de kan vara effektivare på längre resor.
Ja, vilken skrovdesign passar dig bäst?
Det beror egentligen bara på vad du behöver båten till. Deep V Hull - Guldstandarden i hastighet patrullbåt, om din tonvikt ligger på att ta dig från punkt A till B och över vattnet så fort du kan gå så är deep-V något för dig. Du bör välja ett skrov med platt botten som ger dig stabilitet om allt du behöver är effektivitet från din båt och aktiviteter som fiske eller vattenskidor.
Tänk på att varje skrovtyp har sina fördelar och nackdelar. Så du måste överväga hur du kommer att använda båten samt vilken typ av vattenförhållanden du kan förvänta dig i. I slutändan vad du kommer att använda små båtar för och dina behov kommer att spela in, var och varje beslut borde med rätta ligga. Att känna till skillnaderna mellan båda skrovstilarna och om en djup V eller en platt botten är bäst för dig kan hjälpa dig att fatta beslut om vilken typ av båt du ska köpa.