Ang Tunay na Gastos ng Pagmamay-ari ng Maliit na Yate
Ang pagsisimula sa paglalakbay ng pamumuhunan sa isang maliit na yate para sa paglalayag ay isang hindi kapani-paniwalang kapanapanabik na pakikipagsapalaran para sa mga mandaragat na naghahanap ng kalayaang gumala sa karagatan gamit ang kanilang sariling pribadong bangka. Ngunit ang pagiging makatotohanan tungkol sa mga tunay na gastos na nauugnay sa hangaring ito ay isang mahalagang bahagi sa paggawa ng mga makatuwirang desisyon. Na humahantong sa amin sa nakalilitong mundo ng mga gastos at kategorya sa mga maliliit na yate, kasama ng kung gaano kagulat-gulat na abot-kaya ang maraming mga bangka sa merkado ngayon.
Kung nagmamay-ari ka ng isang maliit na pribadong yate, ang gastos ay mas malaki kaysa sa pagbili lamang ng isa. The way I see it, every boat is an investment... at a minimum sa mga umuulit na gastos sa maintenance at docking fees at insurance; mas magastos (o mas kaunting passive) kung magtatakda ka ng paminsan-minsang malalaking pag-upgrade. Ang isang magaspang na tuntunin ng hinlalaki ay ang magtabi ng hindi bababa sa 10% ng kabuuang halaga (yate) bawat taon para sa mga naturang gastos. Kung nagmamay-ari ka ng $300,000 na yate, nangangahulugan iyon ng humigit-kumulang 10 porsiyento ng halaga ng iyong bangka bawat taon sa mga gastos sa pagpapanatili. Ito ay umaabot sa mga pangunahing responsibilidad tulad ng pagsasagawa ng buong engine servicing, paglilinis ng katawan ng barko at mga pagsusuri sa kaligtasan. Gayundin, ang gas cost ay isang bagay na pag-isipan din depende sa paggamit at milya-milya.
Ang pambihirang mundong ito ng maliliit at pribadong bangka ay puno ng kawalaan ng simetrya sa mga presyo na maaaring mabigla sa maraming magiging may-ari. Mula sa mga simpleng bangkang wala pang $100,000 at mga mararangyang yate na pataas ng isang milyong dolyar ay malinaw na mayroong bangka para sa bawat badyet. Ang karaniwang pagpepresyo ng bangka ay tumatakbo sa gamut mula sa mga entry-level na sasakyang-dagat-karaniwan ay humigit-kumulang 30 talampakan ang haba na may kasamang katamtamang mga amenity gaya ng galley at head-at maaaring makuha para sa mga presyong napaka-badyet. Habang lumalaki ang mga sukat, materyales at kagamitan sa board - kasama ang tag ng presyo. Pag-customize: Maaaring tumaas ng kaunti ang presyo ng mga custom na disenyo at mga opsyon sa top notch finish. Kailangan mong tiyakin na makakahanap ka ng marangyang sasakyan na marangya, ngunit praktikal din para sa iyong pamumuhay - na nangangahulugan ng pag-alam kung anong mga tampok ang dapat mayroon at magandang-mayroon.
Para sa isang magandang bagong maliit na pribadong yate sa merkado ngayon, ang average na presyo ay magiging $500,000. Siyempre, ang bilang na iyon ay maaaring tumaas nang malaki depende sa tatak (higit pang darating), modelo at ang antas ng pagiging sopistikado na nangangailangan ng pagkumpuni. Ang pagpili ng ginamit na yate ay isang abot-kayang alternatibo at ang kanilang mga presyo ay karaniwang bumabagsak ng 20% sa loob ng unang taon ng paghahatid. Maaaring gamitin ng mga book-smart buyer ang pamumura sa kanilang kalamangan at madaling makuha ang mga pre-owned na bangka para sa kamangha-manghang pagtitipid. Makakatulong sa iyo ang pagsasaliksik, pagpunta sa karanasan sa mga palabas at pakikipagtulungan sa mga tamang broker na makuha ang pinakamaraming babayaran ng iyong pera.
Ang mga yate ay pinagsama-sama sa ilang mga kategorya, na kinabibilangan ng laki at layunin ng mga kliyente na nagpapahiwatig ng paglalayag sa kanila na humahantong sa kanila sa pagitan ng iba't ibang genre na angkop ayon sa mga kakayahan sa pananalapi. Ang mga day cruiser, na kumakatawan sa pinakamaliit at hindi gaanong magastos na uri ng weekend getaway boat, ay nagsisimula nang humigit-kumulang $50K. Ang paglipat hanggang sa cuddies at overnights sa mga express cruiser, ang mga presyo ay nasa pagitan ng $200,000 - $500,00. Ang mga luxury yacht na de-motor ay mas malaki, mas mahal at malamang na magkaroon ng pitong-figure na tag ng presyo habang nagbibigay ng maraming first-world residential amenities pati na rin ang pinakabagong sa gadgetry. Naghahain ang bawat klase ng iba't ibang pangangailangan at pagsasaalang-alang sa pananalapi, upang mayroong yate para sa bawat panlasa.
Ang Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. ay itinatag noong 2008 at matatagpuan sa kanlurang baybayin ng Lushan , Jiujiang City, mga lalawigan ng Jiangxi, kung saan mayroong maraming mapagkukunan ng tubig para sa aming pagsubok ng mga bangka at para sa pananaliksik ng mga bagong produkto at maliit na pribadong presyo ng yate. Kami ay ISO 90 0 1:10 0 1 5, na inaprubahan para gumawa ng Class III Aluminum General Ships pati na rin ang Class III FRP ships. Ang aming mga kumpanya ay may kakayahan at mga puwang upang bumuo at gumawa ng mga sisidlan na may iba't ibang haba at materyales. Mayroon kaming makabagong kagamitan sa pagpoproseso, kagamitan sa pag-angat at kagamitan sa pagsubok, isang paayon na mekanikal na mga pasilidad sa paglulunsad ng slideway para sa 300T na sasakyang-dagat na may ligtas na paglulunsad.
Mayroon kaming mga propesyonal na FRP aluminum alloy, mga eksperto sa prosesong nauugnay sa bakal na barko at isang pangkat ng mga eksperto na may malawak na karanasan sa mga disenyo at pagmamanupaktura ng amag. Sabihin lang sa amin ang iyong mga ideya at tutulungan ka namin sa pagsasakatuparan ng iyong mga ideya. Mayroon kaming kapasidad at maliit na pribadong yate na presyo ng iba't ibang haba at materyales. Mayroon kaming pinaka-up-to-date na teknolohiya para sa pagpoproseso ng mga kagamitan, kagamitan sa pagsubok at kagamitan sa pag-angat. Mayroon din kaming mekanikal na slideway launch facility na ligtas na makapaglunsad ng 300T na sasakyang-dagat.
kulay disenyo bangka maliit pribadong yate presyo matugunan ang mga pagtutukoy. kailangan lang sabihin ang tungkol sa panaginip, tutulungan ka naming gawin ang katotohanan. ang warranty hull boat ay tumatagal ng isang taon. Mangyaring magpadala ng mga larawan ng mga isyu sa video tungkol sa pagsusuri ng pangkat ng kalidad ng bangka. Kung isyu sa katawan ng barko, ay magbabayad ng mga gastos sa pagkumpuni. Kung may problema sa maliliit na ekstrang bahagi, maaaring magpadala ng eksaktong ekstrang bahagi nang libre.
productsoffer CE certified nasubok 1 0 0% bago ipadala. Kami ay suportado ng propesyonal na inhinyero, mataas na kahusayan ng mga benta na puwersa sa presyo ng higit na kahusayan. Ang mga pag-export ay gumawa ng higit pang 30 bansa, kabilang ang Europe, Australia, Chile, South Korean, Cambodia , Canada, maliit na pribadong presyo ng yate, India, Thailand, Middleeast South Africa.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
HINDI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
KA
BN
MN
UZ
