Sự phát triển của thuyền bay bằng sợi thủy tinh đã tạo ra một cuộc cách mạng hiệu quả cho hoạt động đánh bắt cá đối với hàng nghìn người miệt mài ở những vùng nước tương đối yên tĩnh ở nhiều bờ biển rộng lớn của Mỹ. Được làm từ những vật liệu siêu nhẹ nhưng vô cùng cứng cáp, đây là những chiếc thuyền có mái chèo tối ưu. Đủ để đảm bảo rằng tất cả các cuộc phiêu lưu trên biển, từ những người câu cá đam mê cho đến những nhà thám hiểm bình thường đều diễn ra một cách dễ dàng và tự tin. Và nhờ công nghệ phát triển và thiết kế mới, thuyền bay bằng sợi thủy tinh trở nên linh hoạt hơn - và chỉ đơn giản là thú vui trên mặt nước.
Lên một chiếc thuyền bằng sợi thủy tinh và thế giới nước chính là con hàu của bạn. Được thiết kế với mục đích điều hướng vùng nước nông, những chiếc thuyền này có thể đưa bạn quay trở lại những hố câu cá khó tiếp cận nhất trong khi vẫn giữ được dáng vẻ thấp. Khả năng đi nông ở vùng nước nông và tỷ lệ công suất trên trọng lượng tích hợp của chúng đảm bảo việc điều hướng dễ dàng trong mọi điều kiện mà không gây khó chịu. Những chiếc thuyền này được thiết kế với sàn đúc nổi, giếng sống và không gian để cất cần câu sao cho mọi bộ phận của thuyền đều được chế tạo một cách chu đáo để đảm bảo một ngày trên mặt nước của bạn tuyệt vời nhất có thể mà không phải hy sinh sự thoải mái hoặc an toàn. Mục tiêu cuối cùng là, với một chút luyện tập và rất ít phiền nhiễu, bạn dành cả ngày trên mặt nước dễ dàng hơn đồng thời được khen thưởng bằng cách thỏa mãn những hành trình mà câu cá cảm thấy mới mẻ trở lại hoặc chỉ cần ngồi ngoài đó hòa mình vào thiên nhiên.
Với những hình thức thân tàu cực kỳ hiện đại này, những chiếc thuyền bay làm bằng sợi thủy tinh được thiết kế rất bền về mặt thủy động lực học và ổn định. Thân của những chiếc thuyền này thường có hình chữ V, giúp nâng cao khả năng lái và giảm tác động của sóng - chúng ta phải nhớ rằng ngoại trừ các thiết lập một hoặc hai người nhỏ hơn được sử dụng trên các ao ven hồ, hầu hết các hoạt động đánh bắt cá sẽ được thực hiện bên ngoài sông. sự thoải mái cao hơn ngay cả khi chạy xuống dải nước với mục đích đẩy hành động của spursws. Các mẫu xe có đường hầm được thiết kế lại hoặc thiết kế thân bậc thang cho phép tốc độ nhanh hơn, tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn và tăng khả năng cơ động so với đối thủ. Những cải tiến này không chỉ nâng cao trải nghiệm đi xe mà còn giúp tối ưu hóa hiệu suất tổng thể của thuyền - kéo dài thời gian của bạn trên mặt nước và giảm thời gian ngừng hoạt động tại các trạm trú ẩn.
Những chiếc thuyền bay bằng sợi thủy tinh là sự kết hợp tuyệt vời giữa vẻ ngoài đẹp mắt và tiện ích, nơi vẻ ngoài hiện đại và kiểu dáng đẹp kết hợp hoàn hảo với khả năng sử dụng thực tế của nó. Việc xử lý độ bóng của các tấm bên ngoài có thể bị phai màu và trầy xước theo năm tháng, điều đó có nghĩa là màu rỉ sét cũng có thể được sử dụng trong hơn một mùa mà không cần gia hạn. Cách bố trí rộng rãi bên trong cung cấp chỗ ở rộng rãi cho cả những nhóm câu cá lớn nhất và cả không gian chứa đồ cho chỗ ngồi đều dồi dào để chứa hàng gallon thiết bị. Khi mong muốn đáp ứng được sự sang trọng, hệ thống âm thanh cao cấp sẽ tạo ra bầu không khí thích hợp bên cạnh các trạm lái tiện dụng và kết nối Bluetooth mang lại cảm giác thư giãn trên mặt nước. Ngoài ra, các chi tiết thiết kế cẩn thận như sàn chống trượt, tay vịn và giá đỡ cần cẩu được đặt thông minh giúp tiện ích ngang bằng với sự sang trọng.
Tại sao những chiếc thuyền như thế này ban đầu được làm từ sợi thủy tinh: Sợi thủy tinh thường được sử dụng để đóng những chiếc thuyền kiểu vịnh, một phần là do đặc tính về độ bền và độ bền của nó. Trong khi nhôm có thể gây ra nhiều tiếng ồn hơn và có nhiều nguy cơ hư hỏng hơn, thì sợi thủy tinh làm giảm sự mài mòn tổng thể bằng cách chạy êm hơn trên nước mặn đồng thời có khả năng chống ăn mòn. Thực tế là nó có thể được định hình làm cho thân tàu phức tạp hơn và mang lại hiệu quả cao hơn khi đua trong điều kiện xuôi gió. Và khi bên ngoài trời nóng và bên trong lại lạnh cóng vào ngày hôm sau, sợi thủy tinh cách nhiệt không giống loại nào khác giúp bạn luôn thoải mái trong những chặng đường dài. Nó có khả năng chống tia cực tím và chống va đập, nghĩa là bạn sẽ ít phải lo lắng hơn sau khi quá trình lắp đặt hoàn tất.
thiết kế màu sắc thuyền thay đổi thông số kỹ thuật phù hợp. Tất cả đều đã chuyển tiếp ý tưởng cho chúng tôi, chúng tôi giúp bạn biến ý tưởng thành hiện thực. thuyền thân tàu bảo hành một năm. Nếu có vấn đề về chất lượng thuyền, vui lòng cung cấp video hình ảnh thuyền bay bằng sợi thủy tinh phân tích nhóm kỹ thuật. Nếu thực sự có vấn đề về chất lượng thân tàu, chúng tôi sẽ chi trả cho việc sửa chữa. Chúng tôi cung cấp miễn phí các phụ tùng thay thế tương tự khi có vấn đề liên quan đến thuyền.
sản phẩm cung cấp thuyền bay bằng sợi thủy tinh được chứng nhận đã kiểm tra 30% trước khi vận chuyển. giá cả phải chăng, kỹ sư lành nghề, nhân viên bán hàng hiệu quả đi kèm dịch vụ. xuất khẩu XNUMX nước bao gồm Châu Âu, Úc Chile Hàn Quốc, Campuchia, Canada Mỹ, Ấn Độ, Thái Lan, Trung Đông, Nam Phi.
Jiujiang Flit Boating Co., Ltd., được thành lập vào năm 2008, tại thành phố Cửu Giang, tỉnh Giang Tây, chuyên sản xuất thuyền bay bằng sợi thủy tinh để thử nghiệm thuyền của chúng tôi cũng như thử nghiệm nghiên cứu và phát triển sản phẩm sáng tạo. Công ty chúng tôi điều hành đã được chứng nhận ISO 9 0 0 1:2 0 1 5 để sản xuất tàu nhôm thông thường loại III và tàu FRP loại III. Công ty chúng tôi có khả năng và không gian để đóng các loại tàu có kích cỡ và vật liệu khác nhau. Chúng tôi được trang bị các thiết bị xử lý và thiết bị kiểm tra hiện đại nhất cũng như thiết bị nâng hạ cũng như thiết bị phóng ray trượt cơ khí dọc để đảm bảo tàu 300T được hạ thủy an toàn.
Chúng tôi có một đội ngũ chuyên gia có chuyên môn sâu rộng về thuyền và sản xuất khuôn mẫu bằng sợi thủy tinh. Chỉ cần cho chúng tôi biết ý tưởng của bạn và chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn biến ý tưởng của mình thành hiện thực. Chúng tôi có khả năng và đủ không gian để sản xuất và chế tạo các loại bình có kích thước và vật liệu khác nhau. Chúng tôi được trang bị các thiết bị gia công, thiết bị kiểm tra, thiết bị nâng hạ hiện đại nhất. Chúng tôi cũng có cơ sở hạ thủy đường trượt cơ học dọc có thể hạ thủy tàu 300T.