Aliuminio ir stiklo pluošto valtys: koks skirtumas? Jei ieškote valties, galbūt galvojate, ar rinktis „Flit Boating“. aliuminio v stiklo pluošto valtys pasirinkimas. Abu iš tikrųjų turi savo privalumų ir trūkumų, o jūsų pasirinkimas priklausys nuo jūsų reikalavimų, išlaidų plano ir pageidavimų. Ištirsime šių dviejų populiarių valčių skirtumus, įskaitant jų pranašumus, naujoves, saugumą, naudojimą ir kokybę.
Aliuminio valtys iš tikrųjų turi keletą pranašumų, palyginti su stiklo pluošto laivais. Pirma, jie iš tikrųjų yra lengvesni, o tai reiškia, kad jie yra greitesni ir ekonomiškesni. Plaukimas lėktuvu aliuminio stiklo pluošto valtis be to, patvaresnis ir gali atlaikyti grubesnes sąlygas. Aliuminines valtis taip pat gali būti lengviau pritvirtinti, nes jas galima suvirinti, jei jos yra pažeistos. Be to, jiems reikia mažiau priežiūros, nes jų nereikia sandarinti ar rafinuoti, kaip tai daro stiklo pluošto valtys.
Stiklo pluošto valtys lankė paprastą metodą, kuris pastaraisiais metais buvo ilgas dėl technologijų ir medžiagų pažangos. Viena vertus, stiklo pluošto laivai vis dažniau kuriami naudojant tvirtesnes, daugiau medžiagų, kurios gali būti patvarios, todėl jie tampa atsparesni nusidėvėjimui. Be to, naujos gamybos strategijos leidžia laivų statytojams sukurti daugiau techninių projektų su išskirtinėmis formomis ir savybėmis. Plaukimas lėktuvu stiklo pluošto valtis taip pat tampa ekologiškesni, nes gamintojai tiria medžiagas, kurios yra tvarios gamybos praktikos.
Kai kuriose situacijose aliuminio valtys taip pat yra saugesnės nei stiklo pluošto valtys. Tik vienam jie yra mažiau linkę užsidegti, nes aliuminis nenudega taip, kaip stiklo pluoštas. Plaukimas lėktuvu stiklo pluošto aliuminio valtis taip pat stabilesni neramiuose vandenyse, nes jų svorio centras yra žemesnis. Be to, aliumininės valtys mažiau įstrigs ant akmenų ar kitų šiukšlių, nes mažesnė tikimybė, kad jos skiltų ar pradurtų.
Stiklo pluošto valtys reikalauja daugiau priežiūros nei aliuminio valtys. Pirmiausia juos reikia dažnai poliruoti ir vaškuoti, kad išlaikytų blizgesį ir neišbluktų. Be to, stiklo pluošto laivai yra linkę įtrūkti, todėl juos tikrai reikia plaukioti atsargiai, jei atsitrenkia į akmenis ar kitus sudėtingus objektus. Flit Boating Stiklo pluošto valtys yra labiau linkusios pažeisti saulės spindulių poveikį, todėl jas reikia laikyti uždengtoje vietoje, kuri gali būti nenaudojama.
Galimi pritaikyti aliuminio v stiklo pluošto valčių spalvų logotipai. Visi turi idėją, padėsime jums ją įgyvendinti. valties korpuso garantija vieneri metai. Jei kyla problemų dėl kokybiškos valties, atsiųskite aiškias vaizdo įrašų nuotraukas, techninės komandos analizę, jei problema tikrai kokybiška, apmokės remonto išlaidas. su valtimi suteiks tas pačias mažas atsargines dalis nemokamai.
Mūsų komandos, pagamintos iš aliuminio ir stiklo pluošto, turi ilgametę patirtį projektuojant, kuriant ir gaminant formas. Tiesiog pasakykite mums savo idėjas ir mes padėsime įgyvendinti jūsų vizijas taip, kad jos būtų sėkmingos. Turime galimybę ir pakankamai erdvės projektuoti ir kurti įvairių matmenų ir medžiagų indus. Esame aprūpinti pačia moderniausia apdirbimo, bandymo įranga ir kėlimo įranga. Taip pat turime išilginio slydimo paleidimo įrenginį, kuriuo saugu leisti 300T laivus.
produktų pasiūlymas CE sertifikuotas, patikrintas 1 0 0% prieš išsiuntimą. Mes teikiame profesionalų inžinieriaus pagalbą, didelio efektyvumo pardavimo jėgos pranašumą. Eksportuota daugiau nei 30 šalių, įskaitant Europą, Australiją, Čilę, Pietų Korėją, Kambodžą, Kanadą, aliuminio ir stiklo pluošto valtis, Indiją, Tailandą, Vidurio Rytų Pietų Afriką.
Jiujiang Flit Boating Co., Ltd. buvo įkurta 2008 m. Jiujiang mieste, Jiangxi provincijoje, kur yra gausūs vandens ištekliai mūsų valčių bandymams ir novatoriškų produktų kūrimo bei tyrimų bandymams. Mūsų įmonė buvo ISO 9 0 0 1:2 0 1 5 aliuminio v stiklo pluošto valtys iš III klasės aliuminio bendrųjų laivų, taip pat III klasės FRP laivų. Mūsų įmonės turi galimybių ir erdvių statyti ir statyti įvairaus dydžio ir medžiagų laivus. Mes turime pažangią apdorojimo įrangą, taip pat kėlimo įrangą ir bandymo įrangą, išilginę mechaninę slydimo įrangą, kuri palaiko 300 t laivus saugiai paleisti.